【地评线】南海时评:透过数据看“流动中国”的蓬勃活力

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摘要:原标题:【地评线】南海时评:透过数据看“流动中国”的蓬勃活力 记者近日从交通运输部例行新闻发布会上获悉,今年以来,中国旅客出行量延续恢复增长态势;10月,完成跨

原标题:【地评线】南海时评:透过数据看“流动中国”的蓬勃活力

记者近日从交通运输部例行新闻发布会上获悉,今年以来,中国旅客出行量延续恢复增长态势;10月,完成跨区域人员流动量53.4亿人次、同比增长50.2%。

经济发展,交通先行。交通运输行业是国民经济发展的重要组成部分,对经济社会发展起着坚实的保障作用,被喻为经济发展的“晴雨表”。数据显示,10月份,完成跨区域人员流动量53.4亿人次,同比增长50.2%。铁路客运量同比增长194.1%,水路客运量同比增长117.3%,民航客运量同比增长252%,公路人员流动量同比增长44%。一组组数据,不仅展现了交通运输的平稳发展,也让人们感受到了中国经济发展的磅礴活力。

“千古百业兴,先行在交通。”交通是一个地区、一个国家经济社会发展的“先行官”,只有坚持交通先行,才能真正惠民生、促发展。如今,一趟趟中欧班列连接欧亚多个城市,一艘艘货轮满载货物乘风破浪,一架架客机护送旅客开启跨国之旅,交通运输构建起人悦其行、物优其流的发展格局,打通了发展的大动脉,畅通了偏远地区的微循环,为各行各业发展注入了澎湃活力。

交通是经济的脉络和文明的纽带,可持续交通是高质量发展的重要内容。在硬件方面,中国现代化的高质量综合立体交通网络正在加快形成,世界最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群,国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”格局基本形成。中国已成为世界上运输最繁忙的国家之一,铁路、公路、水运、民航的客货周转量、港口货物吞吐量都在世界前列。更加便利的综合交通网络,不仅联通了各个城市,促进了区域的融合,更拉近了中国与世界的联系。

在交通运输硬支撑的带动下,中国经济发展跑出了“加速度”。未来,我们仍要持续提升铁路、水运运量比例,优化完善综合立体网的布局,推动运输服务多元化,不断完善现代化农村交通运输体系,推进城乡交通运输一体化。只要在交通运输上下足功夫,持续推动交通强国建设,就必然能为中国经济发展注入源源不断的澎湃动能。(李小丽)(李小丽)

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